红色之旅DAY1:历史的传奇,现实的传祺

  • 日期:09-14
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07: 09: 26车小雯

在中国,几乎每次旅行都可以与历史交谈。

你跨过的桥梁可能是桥梁历史上的传奇;你正在走的道路可能是重写历史的转折点;你正在访问的城市可能是一个时代的重要城镇;你开的车可能是一辆车。传说中的车。

8月14日,“新长征,Dreamcatcher汽车新媒体联盟贵州红色旅游”正式离职。联盟媒体团队的成员共开放了10辆车,包括GS8,GS7和GS4。去常德。这段旅程,每个人都可以说开车,传说中的桥梁,长征,到了红色的城市,也重温了惊心动魄的“神转”。

接下来,请让老铁跟随零和九,一个接一个地欣赏这些传说!

三辆车的传奇

上午10点,来自全国各地的媒体人聚集在武汉广岐川海恒新源南湖4S店。盛大启动仪式结束后,第209位乘客幸运地被指定为领导GS8的车手,再一次欣赏传奇车型的魅力。

GS8是第一款拥有7座中国品牌的SUV。三年前,它似乎填补了没有高端中型SUV的中国品牌的空白,创造了中国品牌汽车的历史,上市后也需要排队等待订购。这是一个值得传奇的模型。

GS7被称为小型GS8。它的尺寸比GS8短8厘米,但它是年轻人喜爱的第一款中型车,因为它充满活力和时尚。

不用说GS4了。熟悉国内汽车市场的旧汽车市场,它知道它已经创造了多年上市后的月销量3万辆。长期以来,它一直是高价值,高配置和高品质的销售队伍,几乎拉低了旧竞争对手H6,重塑了汽车行业。汽车是一家汽车公司的历史。

道路实际上感受到了更多的历史和传奇。

两座桥梁的传说

长长的字,穿过武汉南三环,穿过白沙洲大桥,走汉宜高速公路,穿过荆州长江大桥,转弯到广广高速公路,最后是美丽的漓江,湖南省常德市。

路线,我们可以很容易地找到并且不得不谈论过往的桥梁和过往的道路。因为他们也是传说。

白沙洲大桥于2000年9月9日正式通车。它被称为世界第三大桥。开通后,武汉南三环将全面开通,让大武汉的发展进入加速阶段。

荆州长江大桥于2002年底竣工,是当时亚洲最大的斜拉桥。它跨越了世界上第二大同类桥梁。它是中国最长的连续梁桥。许多困难技术的应用被称为“中国桥梁建设博物馆”。

高速公路。它始建于1994年(许多老铁器还在吃牛奶),使长江中游和城市迅速相连,一路走向财政资源,为经济发展起到了不可磨灭的历史性贡献。中部地区。

城市的传说

至于这次红色旅行的第一站,常德是红军长征的重要止损点。在驾驶过程中,汽车新媒体联盟秘书长陈光林先生走上舞台,向大家介绍这一传奇历史。

封锁线。幸运的是,他们都被打破了。

在这次突破封锁的战斗中,湘西红二军和第六军团及时袭击,围攻常德,威胁长沙等地,拖拽国民党的主要军队,避免红军被包围的危险战斗的四个方面。在着名的湘江大战中,红军成功击败了湘江,造成一半以上的伤亡(从出发时的8万多人到3万多人)。

可以说,如果没有红色第二军和第六军的围攻,红军的长征可能无法成功突破四个封锁。也很难说会有一个后续会议,而且这段经文 - 黎平将在贵州之后转移到遵义。那么,中国的现代革命历史是否会被重写真的不一定是真的。

因此,常德无疑是一座具有传奇历史的城市。

中有话要说

老铁杆怎么样,这个“新长征,梦想捕手车全新媒体联盟贵州红色之旅”,这次旅行的第一天是不是很精彩?接下来,我们还将到达遵义会议,通过会议,湘江之战等地,了解这些红军长征的重点,真正体会到光启传奇的红色旅游,见证更多。历史和传奇。请期待金额!

在中国,几乎每次旅行都可以与历史交谈。

你跨过的桥梁可能是桥梁历史上的传奇;你正在走的道路可能是重写历史的转折点;你正在访问的城市可能是一个时代的重要城镇;你开的车可能是一辆车。传说中的车。

8月14日,“新长征,Dreamcatcher汽车新媒体联盟贵州红色旅游”正式离职。联盟媒体团队的成员共开放了10辆车,包括GS8,GS7和GS4。去常德。这段旅程,每个人都可以说开车,传说中的桥梁,长征,到了红色的城市,也重温了惊心动魄的“神转”。

接下来,请让老铁跟随零和九,一个接一个地欣赏这些传说!

三辆车的传奇

上午10点,来自全国各地的媒体人聚集在武汉广岐川海恒新源南湖4S店。盛大启动仪式结束后,第209位乘客幸运地被指定为领导GS8的车手,再一次欣赏传奇车型的魅力。

GS8是第一款拥有7座中国品牌的SUV。三年前,它似乎填补了没有高端中型SUV的中国品牌的空白,创造了中国品牌汽车的历史,上市后也需要排队等待订购。这是一个值得传奇的模型。

GS7被称为小型GS8。它的尺寸比GS8短8厘米,但它是年轻人喜爱的第一款中型车,因为它充满活力和时尚。

不用说GS4了。熟悉国内汽车市场的旧汽车市场,它知道它已经创造了多年上市后的月销量3万辆。长期以来,它一直是高价值,高配置和高品质的销售队伍,几乎拉低了旧竞争对手H6,重塑了汽车行业。汽车是一家汽车公司的历史。

道路实际上感受到了更多的历史和传奇。

两座桥梁的传说

长长的字,穿过武汉南三环,穿过白沙洲大桥,走汉宜高速公路,穿过荆州长江大桥,转弯到广广高速公路,最后是美丽的漓江,湖南省常德市。

路线,我们可以很容易地找到并且不得不谈论过往的桥梁和过往的道路。因为他们也是传说。

白沙洲大桥于2000年9月9日正式通车。它被称为世界第三大桥。开通后,武汉南三环将全面开通,让大武汉的发展进入加速阶段。

荆州长江大桥于2002年底竣工,是当时亚洲最大的斜拉桥。它跨越了世界上第二大同类桥梁。它是中国最长的连续梁桥。许多困难技术的应用被称为“中国桥梁建设博物馆”。

高速公路。它始建于1994年(许多老铁器还在吃牛奶),使长江中游和城市迅速相连,一路走向财政资源,为经济发展起到了不可磨灭的历史性贡献。中部地区。

城市的传说

至于这次红色旅行的第一站,常德是红军长征的重要止损点。在驾驶过程中,汽车新媒体联盟秘书长陈光林先生走上舞台,向大家介绍这一传奇历史。

封锁线。幸运的是,他们都被打破了。

在这次突破封锁的战斗中,湘西红二军和第六军团及时袭击,围攻常德,威胁长沙等地,拖拽国民党的主要军队,避免红军被包围的危险战斗的四个方面。在着名的湘江大战中,红军成功击败了湘江,造成一半以上的伤亡(从出发时的8万多人到3万多人)。

可以说,如果没有红色第二军和第六军的围攻,红军的长征可能无法成功突破四个封锁。也很难说会有一个后续会议,而且这段经文 - 黎平将在贵州之后转移到遵义。那么,中国的现代革命历史是否会被重写真的不一定是真的。

因此,常德无疑是一座具有传奇历史的城市。

中有话要说

老铁杆怎么样,这个“新长征,梦想捕手车全新媒体联盟贵州红色之旅”,这次旅行的第一天是不是很精彩?接下来,我们还将到达遵义会议,通过会议,湘江之战等地,了解这些红军长征的重点,真正体会到光启传奇的红色旅游,见证更多。历史和传奇。请期待金额!